汽车车身钣金件的修复技巧与实施要点研究

1、汽车对车身及钣金什的技术要求

对于汽车的车身米说，一 定要保持端正，左右对称部位之问的高度差异应该控制在40mm以内，并且两侧不允许有其他物体突出，车身应该干净整洁，保证各个件的完整性，使其牢固的连接一起，为汽车的安全行驶提供一定帮助。另外，汽车后视镜要看准角度、位置进行安装，避免镜面存在变形的迹象，使驾驶人员能够清楚的看见车身侧后方50m以内的情况，防止事故发生。汽车的车门、车窗要保证能够启动、关闭方便，不允许出现自启动的迹象，在行车时要确保门窗不会出现振动现象。门锁一定要坚固可靠，尤其是封闭式的驾驶室，一定要安装安全性能高的门锁，驾驶座椅也要选泽舒适性强、安全牢固的座椅，最好可以前后进行调整。

2、汽车车身钣金件的修复技巧与实施要点研究

2．1 汽车钣金件修复技巧 实施要点

(1)外力挤压、撞弯曲修复。汽车在遭受外力撞击 、挤压时 ，其钣金件会出现弯曲的现象，发生这种问题的原因有很多种，意外事故造成的损伤是最常的、通常情况下，遭受撞击、挤压部位附近的弯曲情况是最严重的，而且特别明显，其他部位的变形情况属于轻微程度，只有在检测工具的作用下才能明确变形的实际情况，有时
也可以在观察钣金件周围部位的础上对变形情况进行判断。如果车身的框架、柱以梁等部位出现了变形现象，可以采取撑位法进行修复，作用于撑托方向的力心陔与变形方向的力反向。比如，某辆汽车右前方由于受到撞击而出现而下榻的现象，导致右门框、风窗框的右前角存在变形问题，汽车车门无法顺利闭合。造成变形问题的主要原因是汽门框右上角的撞击，只要将撑位器放在门框右上角和左下角中简，转动手柄，伸长两端的螺旋仟，汽车右上角的撞击下榻现象就会慢慢恢复，风窗框和门框也会逐渐被修复。在利用撑位法进行汽车侧身框架、以及梁的修复时，一定要在身钣金件和撑位工具之问放上垫板，避免再次现新的损伤。

（2）外力撞击、挤压撕裂修复。由于外力挤压、撞击，会导致汽车车身钣金件出现撕裂的观象，如果情况不严重，可能只是钣料错位，如果严重的话，就会导致饭料损失，也就足我们常说的缺肉。在进行撕裂修复时，情况不严重的话可以先将撕裂的地方坛平，之后进行焊接，如果条件允许，最好使用 CO2 气体保护焊的方法，将焊口修理平整，测量其是否存在延展性凸起的现象，必要情况下可以采用凹凸性损伤的修复法进行修复。如果撕裂情况比较严重，即缺肉，应该按照撕裂的形状、程度等情况，思考是否需要挖补或 更换新的钣金件 。

（3）外力撞击 、挤  皱修复 、受外力撞击、挤压，汽车还会发乍褶皱 、凹凸的现象。轻则金会出现延伸现象，即弹性变形， 则金属会出现延伸现象，即塑性变形 对于汽车个身而青，只要足露外面的钣 金件都有可能发生 铍 、凹凸性损伤 。对凸性损 伤言，可以采川锤击法、顶托法进行修复。如果凹凸性损伤比较小，以将垫铁垫在凹处最低部位的卡Ij反面，通过锤击的方法改变垫铁化置 ；如果凹凸性 损伤 比较严重，可以直接将垫饭垫  凹陷部的背面，使撑托工具将其撑起为一 1 古人员的撑征力，必要情况下町以将凹陷部位加热到暗红色顶时还要对回弹现象进仃考
虑，避免出现矫过盛的现象如粜在凹凸表面有比较大的延展性凸起，可以将延展处的金属通。 1收缩，提高凹凸损伤的修复水平对于褶皱损伤来说，可以褶铍处施加与撞击力相反的外力，将例皱撑开，使其转变为损伤，之后采取凹损伤的修复方法展开修复。

2．2 汽车车身道修复技实施要点

（1）车身收缩 整形 。  汽车车身壳体冲件的一部分受到外力撞击、挤压之后，金属品格就会现畸变、错位的现象，甚至会达到塑性变形的程度。为了将变形的邮件修复到原始状态，要将伸展的部分进行收缩，即收缩整形，具体艺流程如 F 所示：存焊炬火焰的作用下申展中心进行加热，剁缨红色为止，但是要注意不能将饭料烧 穿或熔化。伸展心的加热范根仲程度而确定，如果仲展程度比较大，那么加热的范就会火一，如果伸展程度小，即A 径存 15～30 ram 之间，加热范就会小、加热之后，要及时敲击红晕区域的周同，使向力加热。收缩从1丈现金属组织的收缩。敲击过程可以将适合的铁氆被敞部件的背部，允川小捧敲击，待冷却之后HJ铁棒敲埘敝0力度进行控制，敲击力度过1人，会导致已经收缩 的酃分义变的常松弛。只收缩一处如果不能实现整形的效果，可以复述的法对多个点进行收缩，在每次加热收缩的过程鄙受爬敲校作如果足轻度伸健，在加热之不需要进行敲击， 需川冷水冷却即可。

（2）车身褶皱修复汽车身在碰掩之会导敛冲板料⋯现小规则，镀的现象，在实际的修理过程。果条什允，可以采取撑法进行修复，之后将其敲平、如果条件不允， 嘤将汽车午身进仃解体，住乍下面进行修理。  皱修  的受点为：将黼皱从里面撬，使北褶变成活褶，之后加温，利川锤敝 m 活傲的突出之处 ，使J 慢慢仲腱开 ，恢 复剑原始状念。比 粜汽吁受到撞伤，导敛⋯脱皱主要可 以通过以下方法进行修：允，将汽车的大灯阁 、灯胯拆下来 ，Ⅲ一段 比较合适 的 铁  人灯孔的内侧 ，卡孔的弯边。同时 ，将钢丝绳的一头罔定存铁固定在书叶桩。之 倒行拖{讧，使 乍身褶皱 僻刮彳f效 的修  ； 次 ，将翼板卸下 ，放刮 1：作平台上进仃修复 在焊：加热的作热死褶 ，并撬将撬开，使其得到一定程度的缓 解，之后按照这个流程 ，力Il热一段 ，撬 一段 ；再次，将翼饭放置在平L，他向从一侧进行活的修复和敲平，敲击时，一 定要 觅分 发 ： 铁的根本作川 、待 } 侧的褶皱全部敲平后 ，翻转翼 板．从外  丌始敲击，使 ， 破实观 伞仲展：最后，将舆扳重新装剑，利川铁对其进行全 的修复。存修复灯孔时，要先止祭边 ，大慨修复完整之后 ．对两侧的情况进行对比 ，并利』H JJJ1热法收缩fl}J腱部化，从而实现的 乍身的修复．